如果你問我有沒有飛碟?我可以100%告訴你~有！

而我說的這個『有』，並不是一種信仰，或者是崇拜、更毋論說那是
一種催眠狀態、或者是另一種集體催眠狀態。
為了印證我自己的想法，也延續昨日三篇日記的情緒，我寫下今天這
篇記實，為的是留下記錄。

花了一整天的時間，整理了一些飛碟的目擊記錄，我忽然發現他們的
存在是分秒進行的，是無時無刻的，數量之多令人咋舌！而就在近幾
年，我真懷疑一天之內發生在世界各地的UFO事件是不是有你手抓一把米這麼多?另一個重大發現是~就在每有重大事件發生時(包含政治、災難、宗教...等大事件發生時)，目擊的個案就會劇增，而且是集體目擊。在本篇日記的最後，我會列舉本篇日記所要表達之精神的類似個案轉貼。

我覺得它們在觀查，或者是有點焦慮、或者說是關心...。
如果你無法了解我想表達的意念，請你想像自己就是『桃莉羊』的創
造者！你會關心牠，而且想讓牠多活久一點，並幫牠(桃莉羊)排除生活上的障礙。或者說是另一種感覺~就是你想看到牠(桃莉羊)衍化、演進的過程。因為，你(桃莉羊的創造者)正在作一個創造生命的實驗！牠~是友善的。而~我還不能相信牠就是雷爾說的上帝！ 我...還在懷疑 ，可是在思考上，居然是有點接近的。

以下要描述個人的親身經歷，其中第二則早已被我視為『不可能』、
『不要想』、『會被笑死』...等。因為連我自己也不相信了，直到
今天我找到了有雷同經歷的人。就當作是另類文學，也要忠實記錄下
當時的經歷。

● 我的第一則目擊UFO:
民國76年，西元1987年9月，我應招入伍，完成成功嶺的集訓之後，我
下部隊被分發到陸軍野戰炮兵6x9營第一連，我是政戰士。第一天下部
隊來到連上心中竊喜不已(詳見鬼1、見鬼2之日記 )，因為被分發到天
高皇帝遠的外勤連，小古山，我的最愛！山上俯瞰便是林口發電廠、
八里、淡水、大片的天空、海浪濤濤...，盡入眼簾。1988年大約四、
五月間蔣經國先生辭世，而時間點就發生在這段期間，正確日期已不
可考！(我在小古山大約只獃半年~遺憾阿~)

那天！我們看到飛碟群！一點都不用懷疑！
那是鮮明的一場空中歌舞秀，7架！用不可能的方式飛行，就像你用手
寫W這個字的方式飛行、在整個天際寫下很多的大大的W！不斷變換顏色，就像手術燈的圓盤一樣的在底部發光、不斷變換顏色...。這是不可能的飛行任務?如果你也同意飛機不能直角轉彎的話...，或者是更小的角。

牠們是有系統的...隊型的...、圓盤傳統的...、橘光等不斷變換顏色的...，就像傳統目擊的飛碟型式一模一樣！一點懷疑都沒有。舞際在目光所能遼眺的天際(我們這裏視野很廣，跟中正塔台所見範圍應是同樣的天域，於後會有所補述，我們跟中正塔台看到的應是同一片天空)。

隨著飛碟！飛碟~的群眾歡呼聲。隔日見報了！(但是我搜尋了一整天，卻不見網路有此時間點的目擊記錄。唯一確定的是隔日見報！)

●我的第二則目擊UFO:(我還是覺的怪！那是啥?)
時間點推移到專二(我不會算，你幫我算?我56年次)
因為太誇張，只跟幾個朋友講過。那時我住在台北市忠孝東路216巷11弄
8號X樓)。我在麥當勞打工，那時我做的是close的夜班，時薪55元(訓練
員)，晚間11點過後薪資雙倍。是Mcdonalid's的第二家店，西門店(台北
西門盯)。我習慣性的走路回家...，看看繁華...天橋的乞丐、下班的特
種行業美女...等等。我算過一次，從西門盯走路回家共需一小時又零三分鐘。
而往往回家時，ATT騎樓下的報販已經人聲鼎沸、聯合報、中國時報、自由時報...一雒一雒的擺在地上，分派、整理...。
一如往昔，那天走路回家，在樓下我佇足了...。
一架波羅麵包型的大型物體停留在七層樓房的正上方！只有黑影，不會發
光、可是有天光，以及加上鬧區免不了的路燈！而我為什麼說是波羅麵包
型?因為我可以看到波羅麵包固有的紋路！
看了許久，也不知是不是有兩三分鐘?我直『奔』電梯！按下數字7之後跑向頂樓。牠不見了~
會不會太誇張?因為太近！就只在大約8~9層樓的高度。而我就住在當時的不夜城忠孝東路四段216巷！我會看錯嗎?我很懷疑！...直到現在比較有勇氣拿出來討論，因為我找到台北市的另一個也是這麼近的個案！

※以下為轉貼:總統大選期間　台灣上空出現七次 UFO
去（1995）年 12 月至今年 3 月，短短 4個月間，台灣上空出現 7 次不
明飛行物事件，此種記錄是前所未有的，而且正值台灣總統大選，中共以
演習之名發射導彈，恫嚇台灣之際，不明飛行物的頻頻出現，就耐人尋味
了。
台灣最資深且最權威的「中華飛碟學研究會」對此現象，做了資料收集和
深入的調查，認為雖無直接證據可資證明幽浮頻頻出現，和台海緊張有關
係，但是此現象值得大眾思考。在此先報導四個月來的幽浮事件。
 
事件一：1995 年 12 月，巨型飛碟緩緩升空。
地點：七堵。
84 年 12 月初左右，選舉活動展開之後的第三、四天，當天有些治安狀況
，基隆市警察局保安大隊出動保安警力，對全市區待命服勤，警員楊鎮通
擔任駕駛鎮暴車輛，在七堵拖吊場服完晚間勤役之際，他即載著三分局警
備隊人員返回分局。他將鎮暴車輛駛往七堵拖吊場，等候小隊長返回市區
之際，當時約為 22 時 20 分左右，親眼目睹前方監理站方向約半公里處
上空，有一具清晰的飛碟，緩緩垂直上升，飛碟體型巨大，為一架大圓盤
造型，橙色，下方有五具燈，在暗夜中分外耀眼。楊員表示，他從來不去
看有關「幽浮」的報導，看到了該景象之後第一個反應是驚嚇、不可思議
，因受平日受訓的直覺反應，立即蹲下來觀察。他蹲著看這個龐然大物垂
直緩緩上升至雲端，約5分鐘之久才消失，沒有任何聲音，寂靜的夜晚只
見5個燈一閃一閃的，他不敢相信是真的，不斷的以手揉眼睛，直覺得太
神奇了。
 
事件二：1996 年 1 月 5 日，五十人目睹異狀。地點：蘇花公路。
1996 年 1月 5 日晚上 6 時 30 分，蘇花公路 151 公里處，載運礦石的
卡車司機江明宗，無意間發現海面上突然發出強烈光芒，仔細一看，強光
從一飄浮在距海面約 50 到 100公尺的物體上發出，呈現靜止狀態。卻又
在不到一秒鐘的時間內消失在空中，懷疑所見就是一般所說的飛碟。
江明宗說，當時一起駕車的司機和路過旅客約 4、50人，都停車來觀看，
亮光共有8 盞，呈 z 字型，起初司機以為是貸輪，但越看越不對勁，因
為輪船的燈光沒有那麼亮。突然間，強光似乎直逼而來，一對駕駛箱型車
的夫婦，誤以為會撞過來，急忙啟動油門，疾駛而去。而在場司機大感驚
訝，彼此以對講機連絡，不敢下車查看。轉瞬間，八盞不明亮光熄了七盞
，只剩頭部一盞。從上方可以清楚看出，發光物體是一圓形的龐然大物。
依司機估計，以他們載運煤渣的經驗，圓型物體的體積，約有四萬噸貨輪
那麼大，顏色似乎是灰色。當只剩一盞亮光時，不明物體即發出低沈的隆
隆聲，時間不到一分鐘，之後，亮光往四周探照一周，似乎晃動了一下，
就在不到一秒鐘的時間內往天空飛去，倏忽不見。司機們有措手不及的感
覺，從發現不明飛行物到飛離視線，前後共約 10 分鐘。
 
事件三：1996 年 1 月 12 日，知本上空狀似飛碟。地點：台東。
1996 年 1月 12日晚間 6 時 30 分至7時間，在知本山上空發現疑似飛碟
出現，由於見到的民眾不少，議論紛紛，但是台東軍方指「飛碟」應該是
空軍直昇機在上述空域探測的誤認。不過中華飛碟學研究會理事長何顯榮
，根據發現的民眾提出的資料研判，認為直昇機探測造成的情形可能性不
高，因為幽浮出現時並沒有響聲。他已要求拍到照片的
民眾提供資料研判。
 
事件四：1996 年 2月 1-3 日，圓盤狀發光物體。地點：馬祖。
1996 年2月1日晚間 6 時 50 分左右，在東引島開計程車的林祥雲指出，
他駕車經過東引島發電廠附近時，往天王澳口方向看到一個圓盤狀的發光
物體，下方還有類似投影燈形狀的燈光，帶淡黃色，停留不到 5 分鐘，這
個物體便往上飛升，隨即燈光熄滅消失無蹤，從運動及發光方式來看，不像是飛機。林祥雲說，他看到不明飛行物體後，和朋友聊天時發現，其他居民及駐軍也在同一時間都看到幽浮，可證明不是他看走眼。隨即在同月 2 日、6 日晚間 6 時 50 分到 7 時 10 分間，又在同一地點發現相同的不明飛行物體，最多一次曾停留 7 至 8 分鐘。3日凌晨也有居民在東引島南澳口外，看到類似的不明飛行物體，左右飛來飛去，幾分鐘後消失。據了解，軍民四度目擊不明飛行物體，軍方人員曾呈報上級單位，並通知東引島雷達站注意，事後了解軍方雷達站在不明飛行物體出現時，沒有發現異狀。
 
事件五：1996年2月，塔台人員遇到異象。地點：中正機場1996 年 2 月 2日晚間 6 點 5 分，天快要黑的時候，中正機場塔台一名男性管制員，突然看到中正機場西北方海平面上，約 5000 呎的方位有發光體，立即用望遠鏡觀察，見到 2 個發光盤狀的不明飛行物體，由左向右緩緩移動，從不規則形狀到呈現左右2個三角形狀。經向進場塔台雷達管制員詢問，雷達上並未出現這些飛行物。隨後，在監看過程中，兩個光點在移動中，曾經穿入雲層，等再出雲時，光點增加為5個。而且是前二後三的組合排列，此異象反覆持續了近 1 小時之久，到 7 點完全消失。據航管員表示，他們雖然不敢肯定看到的就是大家所說的飛碟，但他們可以確定，以光點移動速度的快慢與方式來看，絕對不是一般的飛行器、照明彈或飛行氣球可以做到。對於能看到此種難得一見的異象，他們都感興奮。這位塔台人員進一步指出，當 5 個「不明物體」向東南緩緩移動時，長榮航空公司一架正在航道上飛行的離場航機外籍機長也發現光點，並用無線電呼問究竟是何物體，但塔台螢光幕上看不見任何光亮東西。航管也表示未接到任何的通告，桃園空軍基地也只證實，當晚有夜航訓練。中正塔台副台長周光燦也在當時目睹。他說，這些不明物體就像飛機關了燈飛行一樣，向東南緩緩移動，當天雲層很低，感覺就像在雲中忽隱忽現，很難估計距離，看起來是在緩緩水平移動，持續約 1 小時，不過發出的光曾一度熄滅，但隨即亮起，由左往右做水平的移動。
周光燦表示，不明光亮物體狀如一般餐盤大小，最先是 2 個穿入雲層，後再度出現時卻又變成 5 個，兩個在前三個在後，直到 6 時 55 分才消失在黑夜中。以他多年的航管經驗，也很難對這個現象做判斷。
就在塔台發現的同時，進場台接到當時由嘉義正飛向松山的大華班機 9568 班次的蕭姓機師報告，表示他在後龍上空看到外海有二對隔得很遠，形狀怪異且呈重疊狀的亮光物體，掛在天上，沒有移動，機上乘客和航管人員及其他正在附近空域的機師都看到。大華航空蕭姓機師表示，以前在空軍飛 F104 戰鬥機時，就曾目睹不明飛行物體，轉任民航後，因為航機速度較慢，看到的次數更多，每次形態都不同，還有發出七彩光芒的，兩週前某個晚上才在北部上空看到一個像是「三個頭」的光體瞬間飛過。他回憶說，當時天色已黑，又逢尖峰時刻，飛機在 5000 呎天上，很多飛機等待進場，他在後龍看到這二對很亮呈橘黃色，很怪異的不明飛行物就掛在天上，他打開無線電問其他飛機機師有沒有看到，有人說他看到了，但認為是照明彈 他認為根本不可能是照明彈，因為它就掛在
天上不動，照明彈也打不了那麼高，和其他機師用無線電通話後，「它」就熄滅，不一會兒又亮起來，此時飛機在新竹埔頂上空盤旋等待進場。後來到林口，仍然看得到，前後的時間很久。蕭姓機師降落松山後，聽航管說有7個不明物體，塔台很多人也看到，因此，他更確信不疑。
 
事件六：1996 年 3 月，不明物體干擾飛行。地點：中正機場。
1996 年 3月10 日下午 5 時 6 分，華航 017次 班機滿載 294 名旅客由夏威夷經東京，預計傍晚 5 時 20 分降落桃園中正機場。在中正機場外海 9 浬海域上空，正依台北進場台航管人員指示，由 3 千呎降至 2 千呎，機長龔家齊突然聽見駕駛艙內的「避讓雷達」響起一聲聲告警訊號，隨即從雷達幕上看見一個不明飛行物，在 017 班機的左側 2 至 5 浬處，也就是在017 班機與機場之間的海域。
副駕駛盧本賢立刻向航管人員查證這個飛行物，但航管人員回報表示，管制雷達上並未發現 017班機周圍 10 海里內有任何飛機，但附近有海軍艦艇，可能是艦艇發出的雷達訊號。由於 017 班機正在穿雲下降，緊盯著避讓雷達的機長龔家齊，又發現不明飛行物在接近駕駛艙正前方 2 至 5 海里，且隨時可能發生碰撞。龔家齊當即採取向左緊急閃避措施，這個飛行物瞬間即滑至 017班機右側與後方。雖然副駕駛盧本賢與航管單位查證過程，航管人員認為可能是我方軍艦，但正、副駕駛認為不像是軍方艦艇的通訊回跡。
017 班機被這個不明飛行物干擾約5分鐘後，才於傍晚 5 時 18 分安然降落中正機場。事後，大多數旅客與後艙空服組員只表示，班機在下降過程確實有異常的晃動，但不知道是被不明飛行物干擾。正、副駕駛下機後，面對媒體詢問時不太願意敘述細節，只是以略帶玩笑的口吻說
「應該是 UFO」。

事件七：1996 年 3月，發光物體時停時行。地點：台中縣市。
　1996 年 3 月 15 日晚間 8 點多，一位住在台中縣神岡鄉社南村的林太太，打電話給聯合報台中辦事處，說在台中縣警察局社口派出所前方天空，有一個發亮物體在緩慢移動，當地不少居民都跑出來看，大家在議論紛紛。記者立即打電話查問，蔡姓值班警員說他看到的發光物體有二團，一團在派出所前方上空，有六個發藍、橙、紅光，基座呈橢圓形，移動速度很慢，一個小時後才消失；另一團則在台中港方向，飛得較高，也有數個光點，但較不清晰，飛行速度較快，不多時就消失。另有一位住在梧棲鎮的黃姓鎮民也表示，他在8點40多分，在台中火力發電廠方向上空，也看到一個比星星還大的不明飛行物，上面有紅光、下面有綠光，往西邊飛去，有時會停佇不動，有時飛得很快，約 10 多分就消失。
 
附屬事件：1995 年 12 月，雷達發現不明物體。地點：大陸東北。
1995 年 12 月 4 日，一架中國北方航空公司的飛機，由哈爾濱飛往北京途中，約下午 5 點 45分左右，首先從雷達上發現有不明物體行蹤。中共民航管理局西北航管中心報告，該班機機長表示，一架圓形白色的幽浮往他的航道飛來，每分鐘飛行速度約15公里。他說，接著幽浮變為綠色，緊跟著他的航道飛行。當時另有一架民航客機從雷達上發現幽浮行蹤，同時也有另兩架飛機的機
長肉眼觀察到該幽浮，顏色或為紅色，或為黃色。航管中心的報告也指出，去年約在同時也發現有幽浮的行蹤。 ●以下事例是我願意寫出第二則目擊的原因，因為~就像鄰居一樣的親近感覺！一樣的熟悉。
目擊地點位置圖：紅點是目擊者的位置，黑點是UFO行進路徑
目擊時間：2005年3月28日 晚上約9:40左右
目擊地點：台北市迪化污水處理廠附設游泳池門口(延平北路上)
天氣狀況：陰天，天空有雲層
目擊概述：當時不經意抬頭約60度看到10~11點鐘方向有燈光閃爍，一開始懷疑是星星或飛機在雲層中閃爍。看了約3分多鐘，想說等等看，是飛機的話應該會越遠或越近。而且1.燈光閃爍不是絕對規律，但有一定規律性，又環看四周沒有任何星星，所以判斷不是星星。2.那裡不是往松山機場的航道(往松山機場是飛經酒泉路) ，但閃爍被雲層擋住，約30秒後又出現閃爍，閃個2~3下又不閃了。
我等了約30秒，突然間好像在敦煌路上出現不大不小的黑盤子，慢慢飄了下來，往環河快速道路，淡水河方向過去。我目睹了約30秒，是黑色盤子，沒有開燈，跟天空雲層亮度對比，顯的特別暗，高度約10層樓高。我判斷那時候走百齡橋的民眾應該也會看的！我追了一下，看到它的底端，但很黑看不到什麼？直到被房子跟樹擋住，我那時候想趕快告訴路人，但實在沒有人經過，加上我又沒有帶手機跟相機，所以不能具體跟你們分享。後來又回到現場等了好幾分鐘，閃爍的光點已經不見了。我想我看到的不明物體有9成9肯定是UFO！所以上網求證，希望在這個時候，有看到的人可以一起分享一下。補充說明：今天(29日)晚上重回原地(約同時間)，依我看過的UFO資料裡 UFO大小約直徑3公尺左右。所以昨天看到的算是相當大(無法給數據，但你可以將自己的手伸直，拿一個長約15~20公分的黑色物體比對，大約是那種感覺) 而且很近，約6~9層樓高而已。位置應該在敦煌路上的慶昌橋，跟中山高台北交流道(重慶北路) ，跟延平北路四、五段這三角地帶間出現，是突然出現，因為我視野很廣，我能確定。PS. 我附的圖，紅點是我的位子(愛寓只能放一圖，所以我沒有放此圖)是UFO路徑，直到我看不見為止(被牆擋住)，(右上往左下，角度不大，些微向下，緩慢而規律地行進，不是像黑色垃圾帶被風吹著亂飛)。2005.03.28 晚間沒有下雨，但是有雲跟霧，附近沒有星星，唯有在出現UFO前，剛出現的上方，有類似星星大小(但閃爍不像星星那樣不規律 )閃爍像遠端的飛機訊號燈般的頻率，像黃色路燈那種光線，但再亮一點，強一點
宇宙浩瀚，光怪陸離之事每日上演，這是我喜歡的課題！
有的是科學所能解釋的事件，有的是科學尚無法證實、或承認的
事件。我在此暫時把這些自己看到的、聽到的、比較有依據性的
、有趣性的...奇珍異聞等，收錄於此，或者也會加入一些自己的
想法...。而在這些現像尚無法大白之前，多給予自己一些想像的
空間、藉以提醒自己人生微邈，要做的事情其實還有很多?！

別告訴我生命的意義在創造宇宙繼起之生命！這是最原始而不變
的基礎法則。我~想知道更多！
我在此留下記錄。上圖:被美軍在百慕達打撈到的飛碟。