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tina
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篇名:
馬航失聯
作者:
tina
日期: 2014.03.11 天氣:
心情:
馬航失聯 全世界的人都再找 這架飛機
海面現橙色漂浮物!證實非救生衣
NOWnewsNOWnews – 2014年3月10日 下午8:05
國際中心/綜合報導
失聯的馬航機上乘客加組員共239人,至今已失蹤逾48小時生死未卜!越南搜救巡隊10日上午,曾在堅江省土珠島西南177公里外的海面上發現疑似「救生衣」的方形橙色物體,傍晚經打撈後證實,非機艙內的救生衣。
該架失聯班機機號為MH370,機型為波音777-200,由吉隆坡飛往北京,原定8日早上6:30抵達北京,沒想到失去聯繫,整架飛機憑空消失,馬航發出聲明表示,當局已經派出搜救隊找尋班機下落,多個國家也派出搜救隊協尋。
根據越南當地媒體《越南快訊》(VNExpress)報導,越南搜救巡隊10日上午11時許,在堅江省土珠島西南177公里外的海面上發現疑似「救生衣」的方形橙色物體,經大陸國家搜救指揮中心動員鄰近搜救隊前往打撈、調查,證實並非是機艙內的救生衣。
馬航客機曾呼救 海面有碎片油漬
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最新更新時間:2014/03/09 10:26:00
(中央社台北8日電)美國有線電視新聞網(CNN)和日本共同社報導,越南搜救飛機已在馬來西亞與越南之間海域發現油漬和碎片,疑與馬航失聯客機有關。
此外,北京美國大使館也透露,泰國1座美軍基地曾監聽到馬航這架MH370航班客機發出的SOS緊急呼救訊號。
使館指出,當時這架客機的機師發出的呼救表示,機艙有解體之虞,他們準備迫降。
稍早共同社報導,越南軍機在相關海域搜尋時,發現海面上有20公里油漬。1030308
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最新》馬航公布最後通聯 飛機進胡志明管轄後消失
東森新聞東森新聞 – 2014年3月12日 上午10:39
根據大陸媒體報導,今天早上8點半,馬航在北京麗都飯店,向失聯航班家屬通報情况,馬航相關負責人回答提問,馬来西亞大使也出席現場。馬航首次公布失聯客機最後通話内容,馬方塔台向客機表示「已把你們交接给胡志明市管轄區。」MH370航班則是回答「好的,收到。」馬航宣稱,失聯前MH370沒有任何通報飛機出現異常,雷達掃描不到飛機编號信息,但仍能跟踪到空中有物體在飛行,幾分鐘行物體的信號消失。
資深機長:遇襲可能性大
中時電子報作者: 朱建陵╱綜合報導 | 中時電子報 – 2014年3月11日 上午5:55
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中國時報【朱建陵╱綜合報導】
昨大陸主要入口新聞網站皆轉載《華聞周刊》訪問一名資深機長,據指出,「排除掉所有不可能的狀況,剩下的狀況哪怕再不可思議,也應該就是事實。」該機長排除了天候因素、飛機機械問題等原因之後說:「恐怖主義爆炸的可能性最大。」
《華聞周刊》是首份在全英國發行的簡體中文報紙,主要對象全英國60萬華人。該位「某航空公司國際航線機長」分析說,馬航370航班是777型號飛機,這是一款先進機種,任何機械故障都會被系統即時通知機組,但馬航370沒發出任何報告,飛機就消失了,顯見是遭遇瞬間極其嚴重的「崩潰性」問題。
這位擁有20多年、18000公里飛行經驗的機長認為,只有在飛機操作面和機艙都在一瞬間遭受巨大破壞時,機組人員才會失去處置和通知的能力。他判斷,機組人員沒發出任何報告只可能出於幾種「極端狀況」,包含瞬間解體、墜落、失氧、失壓和超重,但這些「極端狀況」的形成原因,都不可能出於機械問題,因此,只能從「外部成因」來解釋。據指出,「外部成因」包含炸彈爆炸、軌道飛行物撞擊,或是飛行員自己的故意操作。
對於馬航370的黑盒子訊息至今未被收到的原因,該資深機長判斷,極有可能是馬航370在雷達上消失的地點並不是它失事的地點,這個範圍會很大。
失聯馬航機長 疑與恐嫌同窗
中時電子報作者: 記者張國威╱綜合報導 | 中時電子報 – 2014年3月13日 上午5:56
旺報【記者張國威╱綜合報導】
馬方對失聯飛機最後位置說詞反覆,引起越南軍方不滿想罷工;而隨著馬航搜救進展毫無下文,國際輿論傳言甚囂塵上,有菲媒爆料馬航機長曾與恐怖分子同校受訓,馬方曝光的失聯飛機最後通話內容,也引起家屬對機組人員是否參與劫機的質疑。
《菲律賓每日詢問者報》引述菲律賓民航署消息人士稱,失聯班機機長據信早年曾到菲律賓的航空學校學習,而同一時期另1名國際恐怖分子也在同1座城市受訓。
曾與恐怖分子同城受訓
報導稱,機長札哈里曾於1980年至1981年,在大馬尼拉地區巴賽城的菲律賓航空公司航空學校受訓;菲國安全事務專家班樂義12日也在臉書披露,札哈里在菲受訓期間,巴基斯坦籍可疑恐怖分子穆拉德剛好也在巴賽城就讀航空學校;但目前尚未找到有關札哈里在菲國受訓的正式紀錄,而班樂義也未明確指出札哈里與穆拉德是否同窗。
馬方12日首次公布失聯客機最後通話內容。馬方塔台:「已把你們(MH370)交接給胡志明市管轄區。」而MH370航班回答:「好的,收到。」
報導指出,失聯前MH370並未通報飛機出現異常,失聯後雷達雖掃描不到飛機編號信息,但仍能跟蹤到空中有物體在飛行,幾分鐘後飛行物體的信號才消失。
有位有航空背景的家屬因此向馬方質疑,飛機低空飛行也可能躲過雷達掃描,機組人員隨身有緊急求救器,卻沒有任何求救,配合近期網路曝光機師曾帶澳洲辣妹進駕駛艙,懷疑是否有機組人員配合劫機;馬方對此回應,「我們也希望是劫機而不是失事,機師都是經過嚴格培訓和考核,照理上不會出現網曝的那種情況,馬方得知此事後也正在調查。」
消息混亂家屬質疑馬方
中國網報導,越南當局12日因馬方提供的消息混亂,而暫停了對馬航失聯客機MH370的搜救。越南交通部副部長范貴肖表示,負責與越方進行溝通的一名馬來西亞官員未能提供充分詳實的資訊,越方對此感到不滿,暫時停止搜索和救援行動,但還將繼續制定相關救援計畫。
中國科大︰海底震盪 疑已墜南海
自由時報自由時報 – 2014年3月15日 上午6:10
〔編譯陳伃軒/綜合報導〕中國科學技術大學十四日公布,校方在馬航MH370班機八日凌晨失聯後約一個半小時,偵測到相關海域發生「海底事件」,研判該機墜海恐怕是「災難性的」。馬航和中國官方尚未對此有進一步回應。
中國科大地球和空間科學院教授溫聯星所率領的研究組十四日上午在學院官網公布資訊指出,MH370在八日凌晨一時三十分失聯,中國科大兩個位在馬來西亞境內的地震儀也在同日凌晨二時五十五分偵測到一次「海底事件」,地點位在北緯七度二十五分、東經一○四度三十分,約是馬來西亞和越南海域交界處、MH370最後失聯地點的西南方約一百一十六公里處。
由於海底事件發生的海域屬於無地震區,發生時間又正巧在馬航失聯之後,因此研判海底事件有可能是MH370墜海失事造成,估計可能是客機插入海床所致,並稱其激發的地震波強度表明飛機最後墜海過程是「災難性的」。
■ 新聞專輯/馬航
Yahoo奇摩首頁>新聞首頁>國際>
澳疑發現馬航殘骸 最長24公尺
中央社中央社 – 2014年3月20日 下午1:02
(中央社坎培拉20日綜合外電報導)澳洲疑似透過衛星資料在伯斯外海發現兩個隸屬馬航失聯客機的物體,澳洲海事安全局今天召開記者會說,發現的最大物體約有24公尺長。
澳洲搜尋任務人員表示,所見物體「可信」,且其中1個最大的物體大約有24公尺長。
澳洲方面表示,總共已派出4架飛機前往伯斯(Perth)西南外海約2500公里處。
澳洲海事安全局說,紐西蘭獵戶式(Orion)巡邏機也將於今天傍晚抵達該海域,協助搜尋。
海事安全局在記者會上表示,衛星影像上顯示的兩個物體,可能就是馬來西亞航空MH370失聯班機殘骸。1030320
馬航機體碎片?澳洲3天內確認
稍後再讀
中央社 2014年03月20日 22:44
小字型中字型大字型
今天的報導指出,澳洲可望迅速商議,在海面發現的可能碎片是否來自馬來西亞航空公司失聯班機機體。報導並引述澳洲國防部長強斯敦說,當局應可在2或3天內做出結論。
澳洲美聯社引述強斯敦(David Johnston)在雅加達說,澳洲當局應可在「2或3天」內,對已發現可能是馬航失聯班機的碎片,做出確認。
澳洲海事安全局說,澳洲海軍今天為調查失聯客機可能殘骸的獵戶式巡邏機(Orion),未能發現任何碎片。
澳洲海事安全局發布電郵聲明說,美國海軍的P8「海神式」巡邏機(P-8 Poseidon)也無法找到衛星影像中的物體,已返回伯斯(Perth)。
搜索馬來西亞航空公司失聯班機的作業已進入第13天。
現在共有18艘船隻、29架飛機及6架艦載直升機,沿著兩條自南印度洋至南亞及中亞間的空中走廊進行搜索。1030320
馬國總理證實︰馬航墜海 全數罹難
自由時報自由時報 – 2014年3月25日 上午6:12
〔編譯魏國金/綜合報導〕馬來西亞總理納吉布二十四日正式告知失蹤馬航班機乘客的家屬,衛星資料分析顯示,MH370航班墜落在印度洋南部。馬航已通知機上兩百三十九名乘員的家屬,目前必須「毫無合理懷疑地」推斷,這架波音七七七客機已墜毀,且沒有生還者,但搜尋作業仍將持續進行。中國乘客家屬聞訊後悲痛欲絕,情緒崩潰,多名女性家屬暈厥,但仍有不少家屬不願相信MH370已經墜毀。
衛星顯示墜印度洋南部 中國家屬崩潰
這架搭載兩百三十九人的客機上共有兩百二十七名乘客,包括兩名嬰兒,以及機組人員十二人。納吉布表示,英國的衛星分析顯示,失蹤逾兩週的MH370班機沿著南方走廊飛行,最後蹤影是在澳洲伯斯以西的印度洋海域,這個區域距離可能降落地點都很遠,因此他深感悲傷與遺憾地宣布,這架客機最後墜落於南印度洋。
澳艦打撈疑似殘骸 美派出聲波定位儀
在此同時,澳洲與中國的巡邏機二十四日在南印度洋,分別發現數件疑似失蹤馬航客機殘骸的物體。其中,澳洲海軍補給艦「成功號」已在現場展開搜尋作業,首次提供疑似殘骸被打撈上岸的機會。
澳洲總理亞伯特表示,澳洲P-3獵戶座巡邏機二十四日中午在伯斯以西兩千五百公里的搜尋區內,發現兩件物體,其中一件是「灰色或綠色的圓形體」,另外則是「橘色長方體」,他說,在現場的澳洲成功艦試圖鎖定並尋獲這些物件,同時三架飛機也前往該區協助。
此外,新華社報導,中國伊留申七六型飛機發現兩個相當大的漂浮物,以及一些較小的白色方形物件。外交部發言人表示,還未能證實與馬航的關聯。中國已調破冰船「雪龍號」駛往漂浮物的位置,預定二十五日早上陸續抵達相關區域進行搜索。
美國海軍指出,美方正運送「拖曳聲波定位儀」(Towed Pinger Locator)前往殘骸發現區,該設備可監測到水下六千一百公尺的黑盒子發出的訊號。
英國每日郵報報導,馬航失蹤客機在朝向麻六甲海峽途中,蓄意大幅左轉後改變飛行高度,該客機從雷達消失前,機艙內可能發生緊急事故,致使飛行高度遽降至五千六百多公尺。美國飛安分析家研判,這種情況符合機長在艙內發生災難性事件,例如急遽減壓、火災或爆炸時,可能的因應作為。
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