( 圖片來源：ニコニコ大百科 )
這幾天都一直跑動漫聖地，其實和歌山也有，不過看了裡面的內容之後，想想最後暫時還不要進行。主要是大多知名度不高 ( 有一些連聽都沒聽過的 ) ，ㄚ宅間討論的也不多，很多都非知名景點，交通極為不便，想朝聖自駕還比較方便。既然第一次來，乾脆 拿本旅遊書，玩玩一般大眾的路線，聖地的事有機會再想ㄅ 。
一天之內想把和歌山景點全包，根本是天方夜譚，大概挑個兩、三處就已經是極限了。 昨天回到大阪 駅 時操作 JR 售票機，查詢隔日往 和歌山 県 的班次，最早的班次是 JR 特急くろしお ( 黑潮 ) 號， 8 點前從天王寺 駅 出發，不過指定座位席早已訂光光，剩下自由席，時間有限，無論有沒有座位還是選擇最早的班次。
隔天一早就在 天王寺 駅 等候， のりば ( 月台 ) 盡是些搶第一班車的遊客，列車一來將車廂擠的水洩不通。 終於浩浩蕩蕩出發了，一路上從市區到郊區，然後風景就帶到山區及海邊。
( 圖片來源：道成寺だより )
中途在御坊 駅 ( 和歌山 県 御坊市 ) 停靠時，往窗外一看，有一群站務人員，鎖定一天只有幾班特急列車前來，在月台上拉起帆布條，寫著「ようこそ御坊へ ! 宮子姬 の 故鄉」 。 很多人不曉得宮子姬是何方神聖，其實是當地流傳的かみなが ( 長髮 ) 姫傳說，以奈良時代的藤原宫子為原型，從出生背景到最後成為文武天皇之夫人的經過，為當地所津津樂道的鄉野奇談。
曾有ㄚ宅們分享在 御坊 駅 下車的朝聖經過，但並不是為了 宮子姬而來的，距離 3 公里遠的海岸邊才是ㄚ宅們的目標所在，可惜的是，超特急這次來和歌山並沒有排 御坊的行程，未來還不曉得有沒有機會。
( 圖片來源： taihei-f.com)
搭了約 2 小時的車程，終於在白浜 駅 下車，第一站就先在這裡進行，位在西牟婁郡白浜町，三面環海的半島突出地帶，為了與千葉 県 房總半島的 白浜町區別，通常報章雜誌稱這裡為南紀白濱。各旅遊書必定大力推薦，舉凡渡假、泡湯、玩水、看動物、吃海鮮、賞夕陽，通通可以一次滿足。
( 圖片來源：推特 )
一出改札口 ( 剪票口 ) ，馬上有一塊鉄道 むすめ ( 娘 ) 的看板，名字叫黒潮しらら ( 白良 ) ，以當地動物園的人氣 パンダ ( 貓熊 ) 一同宣傳。車站另一邊有紀伊半島 観光 情報ステーション (station) ，裡面展示白浜町的名產及觀光 DM ， 可 參考的資料蒐集齊全後，準備往各景點出發。
( 圖片來源：じゃらん Net)
走出車站，就看到 巴士站滿滿都是遊客 ，走近一看，都在搶購 とくとくフリー ( 明光巴士free pass)乗車券 ，想在 白浜町 各點爬爬走， free pass是不錯的選擇，分一、二、三日券銷售，除了車站前，各重要景點巴士站都有販售。
不過看著長長的排隊人潮，沒有太多時間在那邊等待，只好走進車站內，售票處附近有駅 レンタカーレンタサイクル (rental car & rental cycle) 的櫃台，租台腳踏車環遊 白浜町。本來還擔心語言不通的問題，不過店員早就有接洽過大批阿兜哇的經驗，直接拿出翻譯機來雙向溝通，這部機器跟之前在淀橋相機廣場看到的一模一樣，手續還比昨天的西宮北口 駅 簡便多了。
腳踏車到手後，就趕緊啟程，從車站到下一個景點有 5 公里遠左右，需要花上一段時間。從車站前的 県 道31 号前進，中間的路段雖然有坡度，經過昨天涼宮春日的震撼後，感覺白浜町沒這麼陡，可惜腿力不夠強，上坡路段仍須牽著走 。
( 圖片來源：虎キチ OSAKA 虎ウマ～ Diary )
經過県 道33号路口時，看到有往とれとれ (Toretore)市場 的標誌，聽說是西日本最大的海鮮市場，可惜時間有限，必須要趕往海邊，只能就此錯過了。另外 県 道33 号也有往南紀白浜空港方向，航線只有往東京羽田的國內班機，一天來回各三班，玩関東直接來和歌山非常方便，不需要大老遠從大阪過來。
( 圖片來源： ameblo.jp)
一直騎騎騎，經過霊泉橋，這座橋橫跨半島北面的田辺灣，在天氣晴朗下，橋的兩側皆有獨特的風景，南面海灣群山環繞，北面有漁船聚集， 西 側 岸邊 有湯快リゾート (resort) 南紀白浜温泉白浜彩朝楽， 是湯快渡假旅遊集團旗下的溫泉渡假酒店，旅館數遍布全日本，而在 白浜町一次開3 間，價格還算親民，不少遊客都會選擇其中一間渡假。
( 圖片來源：維基百科 )
県 道31号的尾端連接西側海岸線的県 道34号，先往北前進，過沒多久遠處就可以就看到円 月島 (高嶋 )，佇立在海邊約 200公尺 處 的無人小島，島中央有圓形海蝕洞，為 白浜町著名地標之一，平時有グラスボート ( 玻璃 觀光 船 ) 來回穿梭 。 從哪裡能近距離觀賞 円 月島不是重點，真正的重頭戲是黃昏時段，時間、天氣及觀賞位置如果正確的話可看到夕陽落在海蝕洞的中央，為眾玩家一致推薦的夢幻奇景。可惜的是，超特急後面還有很多行程要跑，無法在這裡等到太陽下山，在 海岸線的轉角處看了一下，就轉往南邊前進。
VIDEO
( 圖片來源： tabicoffret.com)
沒多久就來到白良浜海水浴場，關西最知名的玩水天堂，一眼望去盡是純白的沙灘、蔚藍的大海 ( 鉛山湾 ) ，與晴朗的天空交織的景色，這時候還不是適合玩水的季節，目前只有零星的遊客漫步在沙灘上，可以想像屆時夏季人山人海的盛況，每年還有舉辦煙火大會。
( 圖片來源：小妹大少嘆世界 )
白浜町不只有無敵海景而已，行經 途中都有大大小小的溫泉及足湯，連溫泉公園也有，有部分是依照地理景觀建造而成的露天溫泉，可以一邊泡湯，一邊看海。據傳古代天皇曾來這裡泡湯，很多古書將白浜溫泉列為三大古湯之一，超特急這次來關西一次來有馬、 白浜 兩處古溫泉，卯死啦 ( 台語 ) 。
( 圖片來源： 4meee.com)
一直往南騎騎騎，終於來到千畳敷的入口，裡面有停車場及千畳茶屋可供休息，然後徒步走向海邊欣賞岩石。跟 円 月島一樣受到海水侵蝕形成層狀堆疊的沙岩地形，以漢字的意思類似千張榻榻米拼湊而成，能夠看到如此特殊景觀的地方，無論在日本或鬼島都比較少見。附帶一提，這裡也是繼 円 月島、 白良浜之後，千畳敷也是值得推薦 觀賞夕陽落日的名勝。
( 圖片來源： NAVER まとめ )
千畳敷南邊 600 公尺處，有一處叫三段壁的自然景觀，全長約 2 公里，高度約 60 公尺的懸崖峭壁，中間突出的地方有設觀景台，可以看到兩側的壯闊海景。 其中一側的斷崖下方有海蝕洞窟，相傳古代的海盜及水軍曾藏匿於此，現在也變成觀光景點 ( 需要門票 ) 。可惜的是，超特急必須要趕往下一個景點，沒有下來看，為一大遺憾。
( 圖片來源：故說!)
( 總覺得都是快閃行) ，還有很多景點如アドベンチャーワールド(adventure world 冒險大世界) 、金閣寺等，為了趕另外一個行程而放棄，馬上原路衝回白浜駅(其實可以繞行白浜町一圈回車站，距離差沒多少) 。
( 圖片來源：yoshi223 のブログ)
( 剪票口) ，一時之間看不到有關的窗口，只好用手寫板詢問了，結果站務人員指向9 番のりば( 月台) ，而剛好有一班列車就在眼前離開了，下一班需要等半小時。由於和歌山電鉄屬於私營鉄道，搭車的月台會與JR 線區隔，索性將售票口設在月台處，也是要從改札進入( 跟站務人員說明即可進入) ，早知道到站後就不用出改札，錯過一班車。而貴志川線為和歌山電鉄唯一一條路線，全長僅14.3 公里，共有14 站，除了通勤專用的回數、定期票外，也有提供一般遊客的1 日乗車券。
( 圖片來源：旅天下)
( 圖片來源：三好長持 – Jugem)
( 圖片來源：ETtoday 旅遊雲)
(Miiko) ，屬於和歌山電鉄的運転士，時常帶著小玉出勤(?) 。沒多久有紅色的梅星電車緩緩進站，僅兩節車廂而已，裡面除了木造復古座位外，還有一些櫥窗展示，有小玉周邊，也有推廣和歌山的名產- 紀州南高梅。
( 圖片來源：ETtoday 旅遊雲)
( 圖片來源：一個港爸的親子旅遊blog)
( 二玉) ，原本是在伊太祈曽駅( 和歌山市) 實習的部下，現已升任當家站長。而小玉已於2015 年過世，旁邊的牆壁上掛著小玉的照片及事蹟，已追封永遠名譽站長及観光まねき( 招來) 大明神，並在月台邊建立神社供奉。
( 圖片來源：Via's 旅行札記- Via 趣旅行)
( 四玉) 實習中，可惜也過了下班時間，所以下一次朝聖時，一定要抓準這兩隻站長的上班時間( 各有周休二日) 。回程的電車( 同一班的梅星号) 將於10 分鐘出發，由於還要趕下一個行程，只能在貴志駅周圍看看，沒時間出車站逛逛，至於車站外有什麼景點，到現在仍是一頭霧水，旅遊書也沒提到。
和歌山城，營業時間也快要結束，距離車站至少1.5 公里，沒時間慢慢走，剛好有一班往市役所( 和歌山城旁) 方向的公車，就直接跳上去。
( 圖片來源：打鐵街阿袋- 痞客邦)
和歌山城是日本百大名城之一，建立在虎伏山上，也是和歌山市的地標，旅遊書上一定會提到，歷經數次戰火摧毀，直到二次戰後才開始重建。超特急這幾次日本行會來歷史古城的次數不多，前一次記得是箱根行的小田原城，當時來到天守閣時已經過了營業時間，這次不想再錯過了。
( 圖片來源：梁王墜馬尋常事，何須哀傷付一生- 痞客邦)
在城池的北面道路下車，直接往天守閣的方向衝，爬上石段裏坂，終於到達半山腰的售票處，勉強趕上最後入場的時間，但也只剩半小時能看而已。走進天守閣的入口處，總共有三層樓，裡面展示歷代藩主所使用的文物、服裝、武具等，頂樓可遠觀四面八方的和歌山市區的景色。
( 圖片來源：YUN 美食旅遊日記)
( 和歌山) 歴史館的入場券，位在停車場附近，趕到時已經打烊了，只剩隔壁的観光土産品センター( 中心) 商店還有營業。
( 圖片來源：wakayamakanko.com)
( 圖片來源：小黑的旅行誌- 痞客邦)
JR 電車，頂多也只能到和歌山駅而已，雖說是紀勢本線的起點，實際上只是一小段的分線而已( 僅3 站) ，所以要搭JR 往京阪神或紀勢本線方向必須到和歌山駅轉車。此外和歌山市駅也是南海本線、和歌山港線的交會處( 南海電鉄未經過和歌山駅)，有電車可到難波，結束了和歌山行。
參考資料
和歌山官網 https://www.wakayama-kanko.or.jp/
和歌山地區JR PASS http://touristpass.jp/zh-tw/common/pdf/ise_zh-tw.pdf
御坊市官網http://www.city.gobo.wakayama.jp/
宮子姬傳說相關http://fany3585.pixnet.net/blog/post/143124474-%E6%97%A5%E6%9C%AC%E9%97%9C%E8%A5%BF%E5%9C%B0%E5%8D%80---%E9%81%93%E6%88%90%E5%AF%BA20170331
南紀白浜官網 http://www.nanki-shirahama.com/
白浜 https://boo2k.com/archives/33415
白浜明光巴士 http://meikobus.jp
白浜巴士攻略http://roasterpig.blogspot.com/2015/09/shirahama-meikobus-pass.html
とれとれ市場 http://www.toretore.info/
湯快渡假旅遊集團https://www.japanican.com/tw/
南紀白濱円月島玻璃船http://www.glasboat.com/
円月島 https://youtu.be/VbPYwfKqPqQ
和歌山電鉄 https://www.wakayama-dentetsu.co.jp/
和歌山電鉄攻略 http://himawariwinj.pixnet.net/blog/post/340813485
貴志小玉 https://viablog.okmall.tw/mobile/blogview.php?blogid=2483
和歌山城 http://wakayamajo.jp/index.html
住戶編號:4392660
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